Conceito de iPhone com corpo de vidro e interface redesenhada no iOS 26 chama atenção pelo visual futurista.
A Apple oficializou em setembro de 2025 o lançamento do iOS 26, atualização que chega como uma das maiores mudanças recentes para o iPhone e, principalmente, para o CarPlay. O sistema de integração entre o celular e os carros recebeu um visual renovado, mais recursos e novas possibilidades de uso.
Ao mesmo tempo, a empresa enfrenta desafios no setor automotivo: enquanto o CarPlay tradicional foi amplamente elogiado, o CarPlay Ultra, versão mais ambiciosa que pretende assumir múltiplas telas dos veículos, encontra rejeição de grandes fabricantes.
Novo visual e usabilidade no CarPlay
O destaque do iOS 26 é a adoção do Liquid Glass, uma identidade visual que traz bordas arredondadas, efeitos translúcidos e profundidade, inspirada em tendências já aplicadas ao iOS no iPhone e iPad.
Com isso, a experiência no painel dos carros fica mais sofisticada e próxima do que já é visto em sistemas automotivos premium. Além da estética, a Apple também mexeu na usabilidade:
- Notificações mais discretas: chamadas e alertas agora aparecem em banners compactos, sem interromper navegação ou reprodução de músicas.
- Live Activities integradas: o motorista pode acompanhar informações em tempo real, como status de voos, placares esportivos ou andamento de entregas.
- Interação mais fluida: transições visuais são mais suaves e a responsividade geral do sistema foi aprimorada.
Apple Maps e Apple Music ganham recursos específicos para motoristas
O iOS 26 também trouxe melhorias direcionadas para quem usa o iPhone no dia a dia no carro.
- Apple Maps ganhou o recurso Visited Places, que registra automaticamente os locais visitados e passa a sugerir rotas com base nos trajetos mais frequentes. Isso aproxima o app de soluções já oferecidas por concorrentes como o Google Maps e o Waze.
- Apple Music recebeu o AutoMix, uma função que cria transições automáticas entre músicas, ideal para viagens mais longas, deixando a experiência parecida com a de uma rádio profissional.
Esses recursos tornam o CarPlay mais independente de aplicativos externos, aumentando o custo-benefício para quem já está dentro do ecossistema Apple.
AirPlay e suporte multimídia no carro
Outra novidade importante é a chegada do AirPlay ao CarPlay. Agora é possível transmitir vídeos do iPhone diretamente para a tela do carro — mas com uma limitação crucial: o recurso só funciona com o veículo estacionado, como medida de segurança.
Essa função abre espaço para que passageiros assistam a filmes, séries ou apresentações sem depender de telas adicionais. No entanto, a disponibilidade vai depender do suporte oferecido por cada montadora, o que pode atrasar sua chegada em larga escala.
CarPlay Ultra: a aposta ousada que divide opiniões
Apresentado pela primeira vez em parceria com a Aston Martin, o CarPlay Ultra é o projeto mais ambicioso da Apple no setor automotivo. Diferente do CarPlay tradicional, ele assume não apenas a central multimídia, mas também o painel de instrumentos e outras telas do veículo.
A ideia é transformar o carro em uma extensão completa do iPhone, oferecendo controle total da experiência digital. Porém, essa proposta tem enfrentado forte resistência:
- Mercedes-Benz, Audi, Volvo e Polestar já desistiram do programa.
- A Renault teria pedido à Apple para não invadir seus sistemas internos.
- Ford e Nissan preferiram não comentar.
- A GM (General Motors) tomou a decisão mais radical: retirou o CarPlay de parte de seus veículos, optando por sistemas próprios.
Segundo analistas, as montadoras veem as telas dos carros como ativos estratégicos. Elas não querem abrir mão do controle sobre dados, identidade visual e possíveis receitas de serviços digitais, o que explica a cautela diante do CarPlay Ultra.
Quem ainda aposta no CarPlay Ultra
Apesar da resistência, algumas marcas seguem ao lado da Apple:
- Aston Martin foi a primeira a lançar veículos com suporte ao CarPlay Ultra.
- Hyundai, Kia, Genesis e Porsche também manifestaram interesse em oferecer a tecnologia em futuros modelos.
Essas montadoras acreditam que a pressão dos consumidores será determinante. Afinal, motoristas que já estão habituados à integração do iPhone podem exigir que a experiência se torne ainda mais completa nos veículos novos.
Carros conectados: disputa entre Apple e montadoras
A rejeição ao CarPlay Ultra mostra que o setor automotivo vive um momento de disputa. Para as montadoras, abrir espaço demais para uma big tech pode significar perder protagonismo no futuro dos carros conectados.
Já a Apple aposta no histórico de integração entre hardware e software para convencer usuários e fabricantes. Para a empresa, o CarPlay Ultra é um passo natural rumo a uma experiência automotiva mais integrada, que coloca o iPhone no centro do ecossistema do carro.
Enquanto isso, o CarPlay tradicional segue como uma opção consolidada e com melhorias concretas para milhões de motoristas no mundo todo com a chegada do iOS 26.
Conclusão
O iOS 26 marca um avanço real para usuários de iPhone, especialmente no que diz respeito ao CarPlay. O sistema ficou mais bonito, intuitivo e útil, com novos recursos em música, mapas e notificações.
Por outro lado, a tentativa da Apple de expandir ainda mais sua presença com o CarPlay Ultra encontra barreiras difíceis de superar. A disputa entre tradição automotiva e inovação digital promete se intensificar nos próximos anos.
Para o consumidor, no entanto, o saldo imediato é positivo: o CarPlay está mais poderoso e funcional, mesmo sem depender do controverso Ultra.
